對廣告道閘運營商而言：1、廣告更新便捷，成本低廉，后期維護、上畫面、聯系物業更方便。2、廣告葉片采用分離式結構，安裝更加簡單，若因粗心司機大意損壞頁面，在主、副桿無受損情況下，維護更加方便。3、道閘設計美觀，時尚，適合小區，商業旺地、社會公共場所、商務大廈、港口、商務停車場等地。4、聯系客戶自由靈活、成本可控、收益好。5、優先搶占市場，率先贏商機，一次投資，多次收益。廣告道閘使用壽命長，可保證運營商在投資后，有5-10年的收益期。 廣告道閘擁有的是道路上機動車行駛通道出入口管理設備和大面積的廣告服務行業。對合作物業而言：1、按環境工程學進行設計的道閘機，外觀簡潔、大氣，符合小區和場所的需要。2、外置LED燈箱，讓道閘在夜間更醒目，為車輛和行人提供方便。3、廣告畫面適中，視覺良好，不突兀，不花哨，不令人反感。4、與停車場系統配套使用，小區管理更完善；5、廣告公司免費安裝、維護，物業更省心 網絡信息時代， 傳統廣告媒介受到壓倒性的打擊，報紙、雜志等廣告市場份額正在大幅度的縮減，與此同時精準覆蓋有效的廣告道閘的出現確是傳統廣告商的選擇。廣告道閘媒體就是這樣一種充滿巨大活力和潛力的新型戶外媒體。全國部分大型城市都已經使用了廣告道閘媒體，且收到了極好的反響，而為數眾多的中小型城市幾乎沒有道閘媒體覆蓋，是一片亟待開拓的藍海市場。廣闊天地，大有可為。

傳統廣告道閘的樣式，整個畫面只能采用一個招商廣告，但是其他材質跟設備都是采用新研發的產品，百葉為無動力式，百葉翻轉不再用電機拉動，方型機箱，不會再受左機與有機的方向限制。降低廣告價格才能有效平衡客戶利益與自身利益。車輛、人行必經之路，直視面對，必須觀看，觀看過程長；生活化、成本低、進進出出、反復零距離接觸、無需遠跳，只能近視；365天，24小時不間斷傳遞品牌信息，增強廣告信息的記憶和印象，廣告到達率非常高。 廣告道閘的廣泛應用正是基于對中高端消 費者需 求的順應和引導。傳統道閘的功效單一，而廣告道閘把智能停車場收費系統與廣告媒體完美結合，把傳統的地面媒體搬到停車場、餐飲酒店、商住小區、寫字樓、高 速公路等主要交通要塞，大幅提高傳統道閘設備的質感和戶外廣告的受眾度，雖稱不上是“偉大的創新”，便至少也是對傳統道閘的改進升級。廣告道閘規避和改善 了傳統道閘的不利特點，以直觀、新穎的視角，和精美、人性化的畫面表現形式，得到社會各界的高度關注，使之更加順應消費者的需求。 停電時葉片自動翻轉功能：當出現強風等危害天氣時，又趕上停電，可通過風感儀設置風速大小，自動打開廣告頁片，減少阻力，避免損壞廣告頁片遇阻返回，翻板下沿安裝有空氣壓力波感應器，在關閘過程中，碰到障礙物，會自動遇阻返回，避免砸人、砸車。地面高度調節支撐桿：可根據地面高度來手動調節翻板面的平衡；抬桿速度可達到：3秒；免維護廣告道閘電機（自主研發），躁音小，保證廣告道閘使用壽命。

廣告道閘新樣式，整個畫面可以添加多個廣告面，最多可以添加3個，從而降低招商的難度，從此招商不再困難。設備外形美觀、簡潔；擁有強大的防砸車砸人功能。廣告燈箱、翻版廣告配有LED燈帶；智能化的自動調節亮燈的時間段；采用多種保護措施、多種控制方式，操作簡單，靈活方便，安全可靠。如實物圖所示整個一面可以分為6個廣告位，降低廣告價格才能有效平衡客戶利益與自身利益。 目前我國處于工業化和城鎮化快速發展階段，據統計，我國現有建筑430億平方米，而每年新增建筑達16-20億平方米，停車場管理系統應用與日 俱增，而廣告道閘隨著停車場管理系統的大量應用而日趨成熟。 戶外廣告相對于在電視或者雜志上的廣告是有著很明顯的優勢的，因為戶外廣告不會像電視那樣，你不想看就可以關掉的。戶外廣告一直在那里，人來人往，受眾無窮。 傳統廣告道閘的樣式，整個畫面只能采用一個招商廣告，但是其他材質跟設備都是采用新研發的產品，百葉為無動力式，百葉翻轉不再用電機拉動，方型機箱，不會再受左機與有機的方向限制。降低廣告價格才能有效平衡客戶利益與自身利益。車輛、人行必經之路，直視面對，必須觀看，觀看過程長；生活化、成本低、進進出出、反復零距離接觸、無需遠跳，只能近視；365天，24小時不間斷傳遞品牌信息，增強廣告信息的記憶和印象，廣告到達率非常高。

傳統廣告道閘的樣式，整個畫面只能采用一個招商廣告，但是其他材質跟設備都是采用新研發的產品，百葉為無動力式，百葉翻轉不再用電機拉動，方型機箱，不會再受左機與有機的方向限制。降低廣告價格才能有效平衡客戶利益與自身利益。車輛、人行必經之路，直視面對，必須觀看，觀看過程長；生活化、成本低、進進出出、反復零距離接觸、無需遠跳，只能近視；365天，24小時不間斷傳遞品牌信息，增強廣告信息的記憶和印象，廣告到達率非常高。 廣告道閘擁有的是道路上機動車行駛通道出入口管理設備和大面積的廣告服務行業。對合作物業而言：1、按環境工程學進行設計的道閘機，外觀簡潔、大氣，符合小區和場所的需要。2、外置LED燈箱，讓道閘在夜間更醒目，為車輛和行人提供方便。3、廣告畫面適中，視覺良好，不突兀，不花哨，不令人反感。4、與停車場系統配套使用，小區管理更完善；5、廣告公司免費安裝、維護，物業更省心 功能優勢：LED智能照明，時控開關控制系統，在天暗時用定時自動打開，天亮時用定時自動關閉；多功能標準接口：藍牙、LED顯屏、車輛檢測器、語音模塊及收費系統等接入安裝使用；防風裝置：當出現強風等危害天氣時，可通過風感儀設置風速大小，自動打開廣告頁片，減少阻力，避免損壞廣告頁片；防凍裝置：冬季時，夜晚進出車輛減少，葉片容易相互凍到一起，可設置每10-90秒轉動葉片一次。

功能優勢：LED智能照明，時控開關控制系統，在天暗時用定時自動打開，天亮時用定時自動關閉；多功能標準接口：藍牙、LED顯屏、車輛檢測器、語音模塊及收費系統等接入安裝使用；防風裝置：當出現強風等危害天氣時，可通過風感儀設置風速大小，自動打開廣告頁片，減少阻力，避免損壞廣告頁片；防凍裝置：冬季時，夜晚進出車輛減少，葉片容易相互凍到一起，可設置每10-90秒轉動葉片一次。 廣告道閘擁有的是道路上機動車行駛通道出入口管理設備和大面積的廣告服務行業。對合作物業而言：1、按環境工程學進行設計的道閘機，外觀簡潔、大氣，符合小區和場所的需要。2、外置LED燈箱，讓道閘在夜間更醒目，為車輛和行人提供方便。3、廣告畫面適中，視覺良好，不突兀，不花哨，不令人反感。4、與停車場系統配套使用，小區管理更完善；5、廣告公司免費安裝、維護，物業更省心 廣告道閘的廣泛應用正是基于對中高端消 費者需 求的順應和引導。傳統道閘的功效單一，而廣告道閘把智能停車場收費系統與廣告媒體完美結合，把傳統的地面媒體搬到停車場、餐飲酒店、商住小區、寫字樓、高 速公路等主要交通要塞，大幅提高傳統道閘設備的質感和戶外廣告的受眾度，雖稱不上是“偉大的創新”，便至少也是對傳統道閘的改進升級。廣告道閘規避和改善 了傳統道閘的不利特點，以直觀、新穎的視角，和精美、人性化的畫面表現形式，得到社會各界的高度關注，使之更加順應消費者的需求。

廣告道閘新樣式，整個畫面可以添加多個廣告面，最多可以添加3個，從而降低招商的難度，從此招商不再困難。設備外形美觀、簡潔；擁有強大的防砸車砸人功能。廣告燈箱、翻版廣告配有LED燈帶；智能化的自動調節亮燈的時間段；采用多種保護措施、多種控制方式，操作簡單，靈活方便，安全可靠。如實物圖所示整個一面可以分為6個廣告位，降低廣告價格才能有效平衡客戶利益與自身利益。 停電時葉片自動翻轉功能：當出現強風等危害天氣時，又趕上停電，可通過風感儀設置風速大小，自動打開廣告頁片，減少阻力，避免損壞廣告頁片遇阻返回，翻板下沿安裝有空氣壓力波感應器，在關閘過程中，碰到障礙物，會自動遇阻返回，避免砸人、砸車。地面高度調節支撐桿：可根據地面高度來手動調節翻板面的平衡；抬桿速度可達到：3秒；免維護廣告道閘電機（自主研發），躁音小，保證廣告道閘使用壽命。 小區廣告相對于其他的傳統媒體有著很多的優勢之處，生活在城市里的人們對處于出現在小區里的廣告肯定不會陌生。小區廣告并不是那種強勢推銷的廣 告，比如常常會看到狗皮膏藥似的小廣告四處亂貼，大減價、大優惠的宣傳單張門縫窗縫四處亂塞，小區保安像防竊賊一樣防著建材產品推廣業務員。這里所說的小 區廣告是采用“隨風潛入夜，潤物細無聲”的方式進行。小區的燈箱，小區地下車庫的道閘，高層小區的電梯內等等都是我們采用小區廣告的方式，什么樣的品牌做 什么樣的宣傳，小區廣告屬于親民的一種廣告形式，想要跟潛在客戶走的更近，就應該融入他們的生活中。道閘廣告則是汽車或者相關行業好的廣告形式，因為道 閘廣告鎖定的受眾人群必然是擁有車的。

具有輕質、美觀、耐久的特點﹨x0d防火門按其耐火極限分為甲級防火門、乙級防火門和丙級防火門;按其所用的材料分為木質防火門、鋼質防火門和復合材料防火門;按其開啟方式分為平開防火門和推拉防火門;按門扇結構分為鑲玻璃防火門和不鑲玻璃防火門、帶上亮窗和不帶上亮窗的防火門﹨x0d防火門由門框、門扇、控制設備和附件等組成,它的構造和質量對其防火和隔煙性能都有直接影響口確定防火門的耐火極限 防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整.性和隔熱性要求的門.它是設在防火分區間、疏散樓梯.間、垂直豎井等具有一定耐火性的防火分隔物. 防火門除具有普通門的作用外,更具有阻止火勢蔓延和煙氣擴散的作用,可在一定時間內阻止火勢的蔓延,確保人員疏散. 防火門是建筑物防火分隔的措施之一,通常用在防火墻上,樓梯間出入口或管道井開口部位,要求能隔煙、火.防火門對防止煙、火的擴散和曼延、減少損失起重要作用. 防火門按照開啟方狀態分為常閉防火門和常開防火門.常閉防火門平常在閉門器的作用下處于關閉狀態.因此,當發生火災時能起到阻止火勢煙氣曼延；常開防火門平時在閉門器的作用下處于開啟狀態,當發生火災時,自動釋放開關自動,防火閉門器在閉門器和順位器的作用下關閉.防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整.性和隔熱性要求的門.

防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整.性和隔熱性要求的門.它是設在防火分區間、疏散樓梯.間、垂直豎井等具有一定耐火性的防火分隔物. 防火門除具有普通門的作用外,更具有阻止火勢蔓延和煙氣擴散的作用,可在一定時間內阻止火勢的蔓延,確保人員疏散. 防火門是建筑物防火分隔的措施之一,通常用在防火墻上,樓梯間出入口或管道井開口部位,要求能隔煙、火.防火門對防止煙、火的擴散和曼延、減少損失起重要作用. 主要是看門的穩定性、完整性是否被破壞和是否失去隔火作用.這主要與門扇的材料、構造、抗火燒能力(在一定時間內不垮塌、不發生穿透裂縫或孔洞),門扇與門框之間的間隙、門扇的熱傳導性能,以及所選用的鉸鏈等附件等有關﹨x0d各級防火門低耐火極限分別為甲級防火門1.20h,乙級防火門.90h.丙級防火門..60h.通常甲級防火門用于防火墻上;乙級防火門用十疏散樓梯間;丙級防火門用于管道井等檢查門.疏散通道上的防火門應為向疏散方向開啟的平開門 適用范圍 （1）在防火墻上不應開設門窗洞門，如必須開設時，應設置耐火極限不低于1.2h的甲級防火門窗； （2）對于附設在高層民用建筑內的固定滅火裝置的設備室、通風、空調機房等，應采用不低于規定的耐火極限的隔墻與其他部位隔開，隔墻的門應采用耐火極限為1.2h的甲級防火門（對非高層建筑為0.9h的乙級防火門）； （3）地下室、半地「室的樓梯問的防火墻上開洞時，應采用耐火極限為1.2h的甲級防火門

防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整.性和隔熱性要求的門.它是設在防火分區間、疏散樓梯.間、垂直豎井等具有一定耐火性的防火分隔物. 防火門除具有普通門的作用外,更具有阻止火勢蔓延和煙氣擴散的作用,可在一定時間內阻止火勢的蔓延,確保人員疏散. 防火門是建筑物防火分隔的措施之一,通常用在防火墻上,樓梯間出入口或管道井開口部位,要求能隔煙、火.防火門對防止煙、火的擴散和曼延、減少損失起重要作用. 防火門按照開啟方狀態分為常閉防火門和常開防火門.常閉防火門平常在閉門器的作用下處于關閉狀態.因此,當發生火災時能起到阻止火勢煙氣曼延；常開防火門平時在閉門器的作用下處于開啟狀態,當發生火災時,自動釋放開關自動,防火閉門器在閉門器和順位器的作用下關閉.防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整.性和隔熱性要求的門. 適用范圍 防煙樓梯間和通向前室的門，高層民用建筑封閉梭梯間的門，消防電梯前室的門應為乙級防火門，并應向疏散方向開啟；高層民用建筑中豎向井道的檢查門應為丙級防火門。在防火墻上不應開設門窗洞門，如必須開設時，應設置耐火極限不低于1.2h的甲級防火門窗。防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整.性和隔熱性要求的門.

適用范圍 （1）在防火墻上不應開設門窗洞門，如必須開設時，應設置耐火極限不低于1.2h的甲級防火門窗； （2）對于附設在高層民用建筑內的固定滅火裝置的設備室、通風、空調機房等，應采用不低于規定的耐火極限的隔墻與其他部位隔開，隔墻的門應采用耐火極限為1.2h的甲級防火門（對非高層建筑為0.9h的乙級防火門）； （3）地下室、半地「室的樓梯問的防火墻上開洞時，應采用耐火極限為1.2h的甲級防火門 主要是看門的穩定性、完整性是否被破壞和是否失去隔火作用.這主要與門扇的材料、構造、抗火燒能力(在一定時間內不垮塌、不發生穿透裂縫或孔洞),門扇與門框之間的間隙、門扇的熱傳導性能,以及所選用的鉸鏈等附件等有關﹨x0d各級防火門低耐火極限分別為甲級防火門1.20h,乙級防火門.90h.丙級防火門..60h.通常甲級防火門用于防火墻上;乙級防火門用十疏散樓梯間;丙級防火門用于管道井等檢查門.疏散通道上的防火門應為向疏散方向開啟的平開門 防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整.性和隔熱性要求的門.它是設在防火分區間、疏散樓梯.間、垂直豎井等具有一定耐火性的防火分隔物. 防火門除具有普通門的作用外,更具有阻止火勢蔓延和煙氣擴散的作用,可在一定時間內阻止火勢的蔓延,確保人員疏散. 防火門是建筑物防火分隔的措施之一,通常用在防火墻上,樓梯間出入口或管道井開口部位,要求能隔煙、火.防火門對防止煙、火的擴散和曼延、減少損失起重要作用.

主要是看門的穩定性、完整性是否被破壞和是否失去隔火作用.這主要與門扇的材料、構造、抗火燒能力(在一定時間內不垮塌、不發生穿透裂縫或孔洞),門扇與門框之間的間隙、門扇的熱傳導性能,以及所選用的鉸鏈等附件等有關﹨x0d各級防火門低耐火極限分別為甲級防火門1.20h,乙級防火門.90h.丙級防火門..60h.通常甲級防火門用于防火墻上;乙級防火門用十疏散樓梯間;丙級防火門用于管道井等檢查門.疏散通道上的防火門應為向疏散方向開啟的平開門 適用范圍 防煙樓梯間和通向前室的門，高層民用建筑封閉梭梯間的門，消防電梯前室的門應為乙級防火門，并應向疏散方向開啟；高層民用建筑中豎向井道的檢查門應為丙級防火門。在防火墻上不應開設門窗洞門，如必須開設時，應設置耐火極限不低于1.2h的甲級防火門窗。防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整.性和隔熱性要求的門. 適用范圍 燃油、燃氣的鍋爐，可燃油油浸電力變壓器，充有可燃油的高壓電容器和多油開關等設在高層民用建筑或裙房內時。其分隔墻上必須開門時應設甲級防火門口； 設在高層民用建筑或裙房內的柴油發電機房的儲油間應采用防火墻與發電機間隔開；當必須在防火墻上開門時，應設置能自行關閉的甲級防火門； 消防電梯井、機房與相鄰電梯井機房之間隔墻上升門時應為甲級防火門

主要是看門的穩定性、完整性是否被破壞和是否失去隔火作用.這主要與門扇的材料、構造、抗火燒能力(在一定時間內不垮塌、不發生穿透裂縫或孔洞),門扇與門框之間的間隙、門扇的熱傳導性能,以及所選用的鉸鏈等附件等有關﹨x0d各級防火門低耐火極限分別為甲級防火門1.20h,乙級防火門.90h.丙級防火門..60h.通常甲級防火門用于防火墻上;乙級防火門用十疏散樓梯間;丙級防火門用于管道井等檢查門.疏散通道上的防火門應為向疏散方向開啟的平開門 具有輕質、美觀、耐久的特點﹨x0d防火門按其耐火極限分為甲級防火門、乙級防火門和丙級防火門;按其所用的材料分為木質防火門、鋼質防火門和復合材料防火門;按其開啟方式分為平開防火門和推拉防火門;按門扇結構分為鑲玻璃防火門和不鑲玻璃防火門、帶上亮窗和不帶上亮窗的防火門﹨x0d防火門由門框、門扇、控制設備和附件等組成,它的構造和質量對其防火和隔煙性能都有直接影響口確定防火門的耐火極限 防火門按照開啟方狀態分為常閉防火門和常開防火門.常閉防火門平常在閉門器的作用下處于關閉狀態.因此,當發生火災時能起到阻止火勢煙氣曼延；常開防火門平時在閉門器的作用下處于開啟狀態,當發生火災時,自動釋放開關自動,防火閉門器在閉門器和順位器的作用下關閉.防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整.性和隔熱性要求的門.